Airbus A350-1000ULR wykonał pierwszy lot testowy
Airbus A350-1000ULR, egzemplarz o numerze MSN 707, pierwszy z 12 samolotów zamówionych przez Qantas, z powodzeniem wykonał pierwszy lot testowy z Tuluzy. Maszyna wyposażona w specjalistyczną aparaturę pomiarową do prób w locie, spędziła w powietrzu trzy godziny i 43 minuty, osiągając wysokość nieco ponad 41 000 stóp. Lot wykonała wyspecjalizowana załoga Airbusa.
A350-1000ULR powstaje z myślą o Qantas Airways i ma umożliwić uruchomienie pierwszych w historii bezpośrednich połączeń bez międzylądowania między Sydney a Londynem. Trasa ta liczy niemal 10 000 mil morskich, a czas lotu może sięgać 22 godzin. Tak duży zasięg udało się uzyskać przede wszystkim dzięki zastosowaniu dodatkowego zbiornika paliwa, zintegrowanego ze strukturą samolotu. Rozwiązanie to poprawia osiągi maszyny i wydłuża jej zasięg o około 1000 mil morskich.
Podczas pierwszego lotu załoga sprawdziła podstawowe charakterystyki samolotu oraz przeprowadziła testy nowej architektury układu paliwowego. Był to początek dwumiesięcznej kampanii prób w locie, która ma doprowadzić do certyfikacji wprowadzonych modyfikacji. Certyfikacji poddany zostanie również nowy system chłodzenia powietrza w przestrzeni kuchennej, oparty na lżejszych i bardziej wydajnych urządzeniach chłodniczych, zaprojektowanych z myślą o lotach ultradalekiego zasięgu. Szczegółowo zweryfikowane zostaną także systemy wentylacji oraz regulacji temperatury w kabinie pasażerskiej.
Po zakończeniu serii prób w locie egzemplarz MSN 707 zostanie przebudowany i wyposażony zgodnie z docelową konfiguracją komercyjną Qantas.
Drugi A350-1000ULR produkowany dla Qantas, a zarazem pierwszy egzemplarz przewidziany do przekazania przewoźnikowi w kwietniu 2027 r., znajduje się obecnie na zaawansowanym etapie montażu końcowego. W najbliższych dniach samolot ma opuścić lakiernię. Następnie zakończona zostanie zabudowa czteroklasowej kabiny pasażerskiej oraz montaż silników.
A350-1000ULR jest czwartym pasażerskim wariantem rodziny A350, obok modeli A350-900, A350-900ULR oraz A350-1000. Samoloty tej rodziny wyznaczyły nowe standardy w podróżach dalekodystansowych, oferując znacząco niższe zużycie paliwa i emisję CO₂, a także wyższy poziom komfortu pasażerów.
Do pasażerskich wersji A350 wkrótce dołączy całkowicie nowy samolot towarowy A350F, również rozwijany obecnie przez Airbusa. Jego pierwszy lot zaplanowano pod koniec roku.
Na koniec kwietnia 2026 r. rodzina A350 zgromadziła 1579 zamówień od 68 klientów. Ponad 700 samolotów tego typu jest już eksploatowanych przez 41 operatorów, przede wszystkim na trasach dalekiego zasięgu na całym świecie.
Qantas zamówił 12 samolotów A350-1000ULR w ramach programu Project Sunrise, którego celem jest pokonanie jednej z ostatnich barier w bezpośrednich podróżach lotniczych z Australii. Przewoźnik ma ponadto zamówionych 12 standardowych A350-1000, które w przyszłości będą wykorzystywane w jego siatce połączeń dalekodystansowych.
W Amin Travel obsługujemy podróże służbowe firm i instytucji. Zapraszamy do kontaktu.